欧蓝德）2019年全年销量为84，960辆。与日产琦君、本田C）rv丰田rav4房融等首要抢手比照车型比较，销量距离依然很大。那么为什么欧蓝德卖得欠好呢？首要，咱们应该清楚地知道欧蓝德的缺陷和通病。

  许多人关怀欧蓝德的发起机。欧蓝德搭载三菱汽车工业公司出产的2.0L和2.4L发起机，匹配CVT变速箱。三菱欧蓝德的发起机动力是没问题的，满足有生机。尽管欧蓝德在隔音上的处理不错，可是冷车发起机的声响仍是比较大的。

  也有车主反映过欧蓝德变速箱的问题，比方变速箱换挡困难，换挡没有反应。反映的是一款2.4L排量，四驱车型的车主。由于反映的问题数量不行，所以没办法确认是不是遍及问题，可是预备下手的车主能注重一下这个问题。

  欧蓝德的后排座椅好像有许多问题：欧蓝德后排座椅偏硬，坐垫视点偏平，靠背视点较陡，安全扣的方位规划不行合理。后排乘客假如长期乘坐，会很不舒畅。欧蓝德这么大的后排空间，并不能供给很好的舒适性，有些自降身份。

  别的，车主反映后座骨架会生锈，即便更换新零件，仍是会生锈；后排座椅还有一个问题。有车主反映，后排座椅的头枕有异味，让人感觉很不舒畅。看来广汽三菱底子不注重后排乘客！

  驾驭座的舒适性比后座好许多，但在人机工程学上也不怎么样。比方座椅方位规划的很高，而方向盘和换挡杆比较来说较低。整个中控的方位也感觉低了一点，可是扶手箱的方位出奇的高，导致换挡的时分垂头找排挡杆，手臂简单被扶手箱挡住。此外，手刹的规划也很精彩。

  欧蓝德的内饰规划老旧，看起来不上档次，用料也比较廉价，给人一种很廉价的感觉。不过中控体系的规划看起来并不上档次，中控按键的质感也欠好。方向盘专用线感觉怪怪的，总感觉黏黏的，阻尼太强，转到必定视点就有卡死的感觉。假如爬山的话，作用不错。

  此外，许多车主反映欧蓝德售后情绪很欠好，对已产生的问题推卸责任。不过我感觉每个品牌都会有这种工作，尤其是那一些问题许多的车辆。欧蓝德为什么卖得欠好，大约离不开这些原因。欧蓝德暂时能够吐槽这么多。

  所以欧蓝德能不能买便是另一个问题了。尽管有这样的缺陷，但也掩盖不了它的一些长处：动力体现不错，由于排量问题油耗较高，均匀油耗9.5L/100km；底盘针对烂路调校的很好，在烂路上能有不错的舒适性；操控性强，指向精准；车内空间大，后备箱储物空间大，后排座椅能够4/6份额放平。