小王是圈内的一位粉丝，他之前一直开着兄弟的一辆日产楼兰，刚刚提了三菱欧蓝德，他用车有4个月了，表显里程8400公里，三菱欧蓝德凭什么能够获得他的喜欢？与日产楼兰对比的话，哪些地方能获胜？接下来就听他细细道来。

  外表：颜值就不多说了仁者见仁智者见智自己最喜欢是最好的。特别是日间行车灯特别犀利，美中不足就是不是led灯，外表没得说了，大气，正面的设计很喜欢，觉得很有科技感，本田都用上涡轮增压了，你的V6都没了。

  内饰还行吧，我们要求不好，只要求实用就可以。中控7寸屏，稍小点，内饰材质很好，设计合理，新车味道是蛮大的，还是得多通通风。

  当初选日产楼兰也是被内部大空间所征服。后箱空间也不错，后排放倒拉手很方便，高度很好，再加上前景天窗，头顶很敞亮，除了尾箱小点没什么可以说的。

  舒适度没得说，移动的沙发，名不虚传啊，喜欢。怠速无噪音，加油引擎轰鸣声和过减速带震动过滤还能大大的提升，过一些太尖锐的减速带有点小硬，能接受，悬架还行，低配绒布座椅，坐起来还行，以后座脏了，包真皮。

  动力一般，提速超车略微显得不足，是开着ECO那动力.。动力平时够用了，深踩油门还是反应很快的，动力很一般，2.5自吸的排量带动1.6吨的车，起步很慢，但是过60后，很轻松，一不小心就到120了。

  操控依旧很贴合我的用车感觉。指向精准，而且方向盘，并线辅助提示灯在A柱上，这个设计方便，刹车很线性，刹车很有信心。

  颜值：外表大气，不会像其他车型，一下子就流行过去。尤其喜欢大灯，比较犀利，整个修长的车身，大气硬朗的正面，车漆表面比较光亮，整个车子也比较运动一些。

  内饰方面应有尽有，置物空间也多，可以放许多东西。车载系统没啥难度，上手很快，是内饰太老了，内饰设计就不能上上心么，仪表台的软质材料摸起来还可以，门板条纹皮革挺上档次，室内气味感觉不大，无显著味道。

  家人周末出去周边游玩：车内乘坐空间能满足4大2小的短途出行要求。最后排座放倒孩子可以躺倒后面，前面空间还可以，二排空间也凑合，三排空间不用提，两个马扎，车尾箱开口大，可以放得下许多东西，第二排座椅可以完全放倒，能够达到纯平。

  舒适性的话看怎么说了。三菱空调是真的强，冷却快速直接，分区也很方便，悬架偏硬，三菱的车辆主打的是越野，这能够理解，是后排，座位太硬了，太硬了。

  本人对动力需求不是颇高，年系大了，安全第一。实质表现中没有涡轮的那种突兀感，很适合我的性格，踩油门就有响应，很好用，而且到高速100以后再加速，一样猛。

  第一次开SUV，操控非常满意，比起以前的轿车。方向很稳，路感很好，三菱的优势除掉引擎外，它的底盘功力也相当了得，制动很不错，快速急刹车时没再次出现车子前倾的现象。

  日产楼兰：外观是大家选他的根本原因，应该说长着一副凶悍样实际很温柔，注重舒适的车哪来的操控性。三菱欧蓝德：舒适性表现得很一般，动力我的要求不大，女司机对动力没要求的。我给日产楼兰 85分，三菱欧蓝德 95分，三菱欧蓝德的每个方面都深得我倾心，尤其是它可靠的质量和安全性。纵使日产楼兰也有很多强势的地方，但除了三菱欧蓝德没有谁能让我感到满足。现在很多人都认为三菱欧蓝德很不错，既然能够消费者肯定，它定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更对自己最合适。开这款车到现在，我想说八个字：喜欢的就是最好的！那么，先开日产楼兰，又换了三菱欧蓝德，比较两车，车主说了心里话。大家是否看好它？

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