弥定汽车尺寸所要考虑的因素主要是机械布局和使用上的要求，其中机械布局视乎厂家各自的设计的具体方案有所差异；使用上的要求则主要由汽车所针对的目标市场级别而定。下表是根据经验总结的各主要级别（主要乘用车）的常见尺寸范围:

  其中我们正真看到美国车的尺寸比欧、日的标准大很多，这还在于美国地大车少，油价低廉，对于汽车空间的要求远大于对省油性能的要求。日本则正好相反，为了改善道路拥挤情况，日本政府对汽车的税收等级是以外观尺寸（主要是占地面积长*宽）来划分的，车身越大使用费越高。因此日本汽车造型设计所追求的是“空间利用率”，即在有限的车身尺寸下争取最大的内厢空间。可以说日本车造得紧凑的目的是为符合法规；欧洲人也热衷于小型车，但他们造小车的最大的目的是省油和使用起来更便捷；而美国人的生活环境决定了他们用不着把汽车造得太紧凑。