中国汽车工业协会等联合发布的《汽车工业蓝皮书：中国商用汽车产业发展报告(2022)》显示，无人驾驶末端配送小车将在未来五年内加快速度进行发展，到2025年中国无人驾驶末端配送市场小车将达到6万辆。

  末端物流被看作是无人驾驶最先实现商业化落地的场景之一。当前，京东、美团、阿里等互联网巨头均在无人配送领域有所布局，并推出了相关这类的产品，多家企业在市场已投放了无人驾驶配送车来测试并拿到商业订单。尤其是在一些地区疫情期间，无人配送车派上了用场，在某些特定的程度上解决了非接触配送和消杀的问题，缓解了“最后一公里”的配送难题。而毫末智行和京东物流推出的新产品均具备L4级无人驾驶功能。

  无人配送车产品要能不断满足商业伙伴更多场景和业务的需求，这需要无人驾驶企业向商超、物流客户等提供可商用的末端配送解决方案。毫末智行董事长张凯认为，2022年末端无人物流领域商业化呈现延续性，头部玩家将尝试场景复制的可能性，毫末智行希望将这一领域的市场容量扩大3倍，同时实现商业闭环。而数据智能体系是无人驾驶商业化闭环的关键，搭建高效、低成本的数据智能体系是无人驾驶健康发展的基础，也是无人驾驶系统能不断迭代前行的重要环节。

  随着激光雷达技术的加快速度进行发展，激光雷达被大范围的应用于末端物流领域中，其通过激光雷达的目标距离校准能够清楚判断周围情况，完成工作指令。航鑫光电采用自主研发的技术工艺，反射率可从1-99%可选，可定制0.05m-3m或以上的漫反射板尺寸，均具有近完美的朗伯特性和稳定能力，让激光雷达标定得到最优的测试效果。