第二代超选四驱体系可在低于100km/h的速度下完成2H和4H档位切换。当处于4H方位时，相当于全时四驱车型，能够给我们供给更好的抓地力和驱动力，能够应对雨天的湿滑路面和简略的非铺装路面。当处于2H方位时，纯后轮驱动会在某些特定的程度上进步车辆的燃油经济性。

  因而，S-AWC体系的作业状况与路面的抓地力严密相关。尽管看似杂乱，但S-AWC具有TARMAC（沥青）、GRAVEL（砾石）和SNOW（雪地）三种不同的路途形式。驾驶员无需了解四轮驱动和电子体系怎么协同作业。只需挑选正确的路途形式，就能更轻松地为各个层次的驾驶者供给四驱技能。