【帖子】【二哈识图人工智能视觉传感器】2、固件晋级&上电体会人脸辨认物体辨认

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  关于ADAS（高档驾驭辅佐体系），信任咱们我们并不生疏。摄像头则作为ADAS的中心传感器，比较毫米波雷达和激光雷达，具有辨认（车、人、标志牌及色彩）方面的优势。

  提起视觉ADAS，我们第一个想到的就是职业领导者Mobileye，跟着计算机视觉技能的前进与老练，一起占有着本钱低价的优势，渐渐的变多的车企都挑选视觉计划将辅佐驾驭功用置入轿车。

  这也催生了许多从摄像头视点切入ADAS范畴的勇于探索商业模式的公司。现在，这一些企业包括了单目、双目、多摄像头以及环视等视觉解决计划。相较之下，单目视觉ADAS的技能相对来说愈加老练，一起本钱也比较低，现在使用最为广泛。

  那么，究竟单目视觉ADAS背面有哪些技能原理（算法、硬件）？一起怎么让广阔新老用户触手可及？

  本期公开课，雷锋网(大众号：雷锋网)邀请到武汉极目智能CEO程建伟为我们叙述：单目视觉ADAS背面的技能配方。一起也将触及到商业使用方面的讨论。程建伟是华中科技大学光学博士，在视觉ADAS范畴已累计5年的实战经验。

  单目视觉ADAS的技能难点（数据样本堆集、算法、芯片、摄像头及前后装等）

  程建伟，武汉极目智能技能有限公司CEO，华中科技大学光学博士。2011年起致力于ADAS的研讨与开发，武汉市第八批“3551光谷人才计划”高端人才。

  武汉极目智能技能有限公司建立于2011年，是根据单目摄像头的车载视觉技能产品二级零部件供给商。产品主攻乘用车后装，未来也会触及前装。向公司能够供给软硬件一体计划，一起也为不同形状的硬件产品供给ADAS算法，现在已经有相关的ADAS硬件产品推向市场。现在团队约30人，有算法、芯片、光学以及通讯公司布景。

  扫描下方海报二维码或在微信手动增加「新智驾」，重视「新智驾」大众号后，在「新智驾」菜单里点击「公开课」增加管理员，通报名字、公司（校园）、职位（学位）、联系方式，审阅通往后即可进群。

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