Rightware与瑞萨开发利用R-Car H3片上系统的人机界面
2024-04-09 09:00:52智能装配

  瑞萨电子和Rightware已经成功获得多个汽车设计批量生产订单,Rightware的Kanzi®软件将用于开发运行瑞萨电子R-Car平台的人机界面。

  瑞萨电子已经作为创始成员加入Rightware的Kanzi Partner Program(Kanzi合作伙伴项目)。该项目是联合全球企业来开发和界定利用Kanzi的数字人机界面。

  Rightware首席执行官Jonas Geust表示:“我们很高兴与瑞萨电子合作。R-Car产品系列十分匹配我们的Kanzi软件,使我们的客户能够设计和开发具有非常出色性能及优质图形效果的人机界面。我们期待着携手再赢得批量生产订单。”

  瑞萨电子副总裁兼汽车信息系统事业部主管Masahiro Suzuki表示:“我们很高兴与Rightware合作。他们采用我们R-Car H3片上系统的Kanzi人机界面演示完美呈现了R-Car平台的强大图形功能。我们将继续携手Rightware开发未来图形技术,并期待着携手再赢得汽车设计订单。”

  发布全新RZ/T2L工业用MPU 可通过EtherCAT通信实现快速、准确的实时控制

  瑞萨电子发布全新RZ/T2L工业用MPU 可通过EtherCAT通信实现快速、准确的实时控制 与其它瑞萨MPU/MCU的软件兼容性让研发人员能够无缝实施可扩展设计 2023 年 3 月 24 日,中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子今日宣布, 推出一款支持EtherCAT通信协议的全新工业用微处理器(MPU)——RZ/T2L,为工业系统实现高速、精确的实时控制 。RZ/T2L MPU继承了其高端产品RZ/T2M的硬件架构,为迅速增加的EtherCAT通信市场带来理想的解决方案。新型MPU提供了交流伺服驱动器、变频器、工业机器人、协作机器人等所需的高速和精确实时处理性能。同时,与RZ/T2M相比芯片尺寸减

  发布全新RZ/T2L工业用MPU 可通过EtherCAT通信实现快速、准确的实时控制 /

  全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团(TSE:6723)今日宣布,推出两款全新微控制器(MCU)——RL78/F24和RL78/F23,专为汽车执行器和传感器控制应用而设计,支持下一代电子电气(E/E)架构中持续不断的发展的边缘应用。凭借全新的RL78/F24和RL78/F23,瑞萨扩展了RL78低功耗16位MCU产品家族,加强了瑞萨广泛的汽车电子科技类产品阵营,为客户提供从执行器到区域控制等领域的高可靠性、高性能解决方案。 随着电子电气架构扩展至区域和域控制应用,控制机制也在持续不断的发展,以适应汽车系统的车身控制功能,如灯光、车窗和后视镜,发动机泵与风扇的电机控制,以及多传感器控制。展望未来,区域及域控制器的高速和安全连接将是边缘电子控制单

  推出全新车用执行器和传感器控制MCU /

  2016年9月1日,日本东京及台湾新竹讯-瑞萨电子(TSE:6723瑞萨)与台积电(TWSE:2330、NYSE:TSM)今日共同宣布,双方合作开发28纳米嵌入式闪存(eFlash)制程技术,以生产支持新一代环保汽车与无人驾驶汽车的微控制器(MCU)。采用此全新28纳米工艺技术生产的车用MCU预计于2017年提供样品,2020年开始量产。 瑞萨与台积电自90纳米技术时代便开始密切合作开发有片上闪存的MCU产品。为了使未来的环保汽车与无人驾驶汽车更节能且更可靠,双方在合作40纳米MCU平台并生产四年之后,扩大合作至28纳米MCU的开发。通过此次合作,瑞萨具备高可靠性及高速优势的MONOS eFlash技术,将结合台积电高性能、低功

  设计采用瑞萨电子的新型汽车高清链接 (AHL) 技术和 OmniVision 的 OX01F10 1.3MP SoC,以提供低成本、高质量的视频;将于 9 月 15 日至 16 日在比利时 AutoSens 进行演示 先进半导体解决方案的主要供应商瑞萨电子公司 (TSE:6723) 和先进数字成像解决方案的领先开发商 OmniVision Technologies, Inc. 今天推出了集成参考设计用于高清汽车摄像头系统。新设计采用瑞萨电子最近推出的汽车高清链接 (AHL) 技术,该技术可通过低成本电缆和连接器传输高清视频。设计中的 AHL 组件与 OmniVision 的 OX01F10 1.3MP SoC 搭配使用,可在各

  和豪威科技为汽车摄像头系统提供集成参考设计 /

  随着数字化转型浪潮席卷工业行业,数以百万计的工业端点与生产设备联入工业网络,通过智能传感器采集现场关键数据、转换为数字信号并通过现场总线与整个网络实现相互连通,进而进行实时控制。但随着联网设备数量、种类的激增,现场总线部署的难度和BOM成本也大幅度的增加。 为了应对以上挑战,瑞萨电子推出了可以在一定程度上完成工业网络设备ASi-5(执行器-传感器接口规范V5)标准的芯片解决方案——ASI4U-V5 ASSP,该解决方案采用64引脚QFN型封装,尺寸仅为9mm×9 mm×0.5mm,具备卓越的性能与可用性,可为研发人员使用传感器、执行器以及需要简单且经济高效现场总线连接的别的工业设备,提供简单的集成选项。 全新ASI4U-V5 ASS

  新产品在成功实现高效图形处理的同时降低系统开发成本,使3D图形仪表盘从高端车型扩展到入门级车型成为可能 瑞萨电子株式会社(TSE:6723)日前宣布,其高性能车载信息娱乐系统SoC R-Car D3将支持入门级车型中3D图形仪器仪表盘的3D图形显示。R-Car D3在实现高性能3D图形显示的同时,可大幅度降低系统整体开发成本。 该新型SoC 包含高性能3D图形处理核,可实现高质量3D图形显示的同时,只花费相当于开发2D仪表盘的BOM成本。 使用R-Car D3的系统研发人员在开发入门级车型时,能重新利用原本用于高端车型的R-Car H3或R-Car M3 3D图形开发资源(包括软件和图形设计)。该可扩展性使用户能以当前2D仪表

  从我们驾驶的汽车到家中的电器,再到保护家庭安全的烟雾报警器,微控制器 (MCU) 几乎无处不在。瑞萨电子是全球最大的 MCU 供应商,虽然与微处理器相比,MCU 受到的关注较少,但瑞萨正在通过创新来帮助推动汽车和物联网不断实现数字化。 瑞萨从事 MCU 业务已有十多年,起初源于 2010 年 NEC 电子和瑞萨科技的合并,瑞萨科技本身又是 2003 年由日立和三菱合并而来。其总部在日本,制造设施位于日本 、中国、东南亚和美国,瑞萨电子是全球排名第一的汽车MCU供应商。 我之前写过关于瑞萨的财务增长和公司文化,以及物联网和基础设施业务部门 (IIBU)的有关文章。现在,我想将注意力转向瑞萨电子的主要 MCU,特别是其 R7

  2012年3月14日,日本东京、加拿大魁北克、加州圣地圣哥共同讯——全球领先的高级半导体和解决方案的供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723,以下简称“瑞萨电子”)联同其电源线合作伙伴 Ariane Controls和其智能能源合作伙伴Grid2Home宣布推出电动车(EV)与电动车供应设备(EVSE)通讯专用的SE-CPM评估与开发平台。此平台系采用汽车产业最广泛使用的瑞萨电子V850系列微控制器(MCU)。. 随着电动车的日益普及,受控制的智能型充电方式已成为减少电力网格中断、并尽可能平衡网格负载的关键之一。如果希望使用此智能型充电方式,则必须在汽车与充电器和汽车与电力公司之间(透过充电器与电表)建立通讯联机,而全新的

  有奖直播 瑞萨新一代视觉 AI MPU 处理器 RZ/V2H:高算力、低功耗、实时控制

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